Diyarbakır’da ‘Trafik’ sarmalı!

Trafik Uzmanı Bülent Uçaman, Diyarbakır’daki trafik keşmekeşinin temel nedenlerinden birinin, 20 yıl öncesine dayanan toplu taşıma alışkanlıkları olduğunu vurguladı. “Kent büyüdü ama toplu taşıma planlamaları aynı kaldı” diyen Uçaman, Ofis semtinin hâlâ ulaşımın merkezi olmasının trafiği kilitlediğini söyledi.

DİYARBAKIR GAZETE- Diyarbakır’daki trafik sorunu, her geçen gün büyüyen bir çıkmaza dönüşürken, Trafik Uzmanı Bülent Uçaman’dan dikkat çeken bir açıklama geldi. Uçaman, kentteki toplu taşıma planlamalarının hâlâ 20 yıl öncesine göre yapıldığını belirterek, bu durumun trafiğin tıkanmasının ana nedenlerinden biri olduğunu ifade etti.

“Diyarbakır Kocaman Bir Köye Döndü”

Uçaman, yaptığı açıklamada, özellikle toplu taşıma sisteminin geçmişte cazibe merkezi olan Ofis semtini temel alarak şekillendiğini vurguladı. Diyarbakır’ın büyük bir metropol kent haline gelmesine rağmen, bu alışkanlıkların değişmediğini belirten Uçaman, “Şehir gelişti, büyüdü, ancak toplu taşıma düzenlemeleri hâlâ aynı. Bu da, trafiğin günün her saatinde tıkanmasına neden oluyor” dedi.

Durak kullanma alışkanlığı terk edilmesi ciddi sorun!

Kentteki en büyük sorunlardan birinin de toplu taşıma araçlarının durak kullanma alışkanlığını terk etmesi olduğunu vurgulayan Uçaman, “2010 yılından bu yana durak kültürü tamamen yok oldu. Herkes gideceği yere en yakın noktada inmek istiyor. Bu da toplu taşıma araçlarının sık sık durmasına ve trafiği yavaşlatmasına neden oluyor” ifadelerini kullandı.

Trafik sorununa çözüm önerileri

Uçaman, Diyarbakır’daki trafik keşmekeşinin giderilmesi için şu önerilerde bulundu:

“Toplu taşıma güzergahlarının güncellenmesi: Kentin gelişimine ve nüfus yoğunluğuna uygun yeni güzergahlar belirlenmeli.

Denetimlerin sıkılaştırılması: Toplu taşıma araçlarının belirlenen güzergahlara uyması sağlanmalı.

Sürücü, yolcu ve yayalar için eğitim programları düzenlenmeli: Trafik bilincini artırmaya yönelik çalışmalar yapılmalı.

Alternatif yollar kullanılmalı: Yoğun hatların yerine yeni güzergahlar belirlenerek trafiğin rahatlaması sağlanmalı.

Özellikle Dağkapı-Cezaevi hattı ve Balıkçılarbaşı-İstasyon Viyadüğü güzergahlarının yeniden düzenlenmesi gerektiğini belirten Uçaman, belediye tarafından açılan yeni yolların daha etkin kullanılması gerektiğini söyledi.

“Mevcut sistem sorunu daha da büyütüyor”

Diyarbakır’daki trafik sorununun sadece araç yoğunluğundan kaynaklanmadığını, yanlış planlamaların da sorunu büyüttüğünü belirten Uçaman, “Trafik düzenlemeleri kentleşmeye uygun şekilde yapılmalı. Aksi halde Diyarbakır, modern binalara ve gelişen teknolojilere rağmen bir büyük köy olarak kalmaya devam edecek” dedi.

Kentte trafik sorununun çözümü için hem yerel yönetimlerin hem de vatandaşların üzerine düşeni yapması gerektiğini belirten Uçaman, bilinçli hareket edilmediği sürece sorunun derinleşmeye devam edeceğini vurguladı.