Diyarbakır’da bulunan 21 Sivil Toplum Örgütü TCDD 5. Bölge Müdürlüğü’nün kent merkezinde yapacağı İhata Duvarına ilişkin açıklama yaptı.
Açıklamada, Devlet Demir Yolları 5. Bölge Müdürlüğü
tarafından 2020/184956 ihale kayıt numarası ile 5. Bölge Müdürlüğü mıntıkası Diyarbakır
şehir merkezi km:500+000 – 504+000 arasına panel tipi ihata yapılması adı
altında bir ihale yapıldığını bildirildi.
“İHALE KENT DİNAMİKLERİ İLE PAYLAŞIM İRADESİNE BAŞVURULMADI”
İhale ile kent merkezini başından sonuna kadar ikiye bölen tren hattının her iki yanına 50 cm yüksekliğinde beton duvar, üzerine 180 cm yüksekliğinde panel çit ve 50 cm yüksekliğinde jiletli tel yapılması planlandığı anımsatılan açıklamada, “İhale kentin son yıllarda gerçekleştirilen bütüncül gelişmelerine dikkat edilmeden ve bugüne kadar uygulanan kent dinamikleri ile paylaşım iradesine başvurulmadan gerçekleştirilmiştir. Bu çerçevede değerlendirdiğimizde, yapılan bu proje ile kentin; eğitim, sosyal, psikolojik ve ekonomik yaşamı ile yaşam kalitesi gözden ırak tutulmuştur. İdari kurumların kente dair bir planlama yaparken teknolojik, bilimsel verileri sosyal verilerle birleştirip analizler yaparak, insanı esas alan projeler geliştirmesi gerektiğini düşünmekteyiz” denildi.
“RAYLI SİSTEMİMİZ CUMHURİYETİN İLK DÖNEMLERİNDEN BU YANA HİÇ REVİZE EDİLMEMİŞTİR”
Açıklamada, maalesef Cumhuriyetin ilk dönemlerine ait bir raylı sistemin, hala değiştirilmeyen bir kara tren ile devlet demir yolları bu kentte çalışmaları yürüttüğüne işaret edilerek, şöyle denildi:
“Yine kentin tam merkezinde kalan bu sistem cumhuriyetin ilk dönemlerinden bu yana hiç revize edilmemiştir ve şehir merkezinde gürültü kirliliğine sebep olmaktadır. Bu proje ile şehir baştan sona ikiye bölünmekte ve kentin sorunlarına bir yenisi daha eklenmektedir.
“BU KORKULUKLAR FEN, SOSYAL, SANAT VE SOSYAL HAYAT GİBİ OLGULAR DİKKAT ALIMADAN YAPILDI”
İlgili proje bütünüyle ele alındığında, raylı sistemin etrafında planlanan ve ihalesi yapılan bu korkulukların fen, sanat ve sosyal hayat gibi olguları dikkate almadan yapıldığı görülmektedir. Yayalar, hayvanlar, araçlar gibi kentin temel unsurları için hiçbir geçişin gözetilmediği ve bununla ilgili herhangi bir önlemin de alınmadığı görülmektedir. Çalışmayla ilgili görüştüğümüz yetkililerin dile getirdikleri sorunlar, sundukları raporlar, alanda yaptığımız keşifler ve teknik değerlendirmeler sonucunda; bütün karar ve uygulamaların bilim ve teknikten yoksun, herhangi bir ÇED raporu olmaksızın hazırlandığı görülmektedir”
“KAMU YARARI İLKKESİ HİÇ BİR SURETTE GÖZETİLMEMİŞTİR”
Kamu yararı ilkesinin hiçbir surette gözetilmediği değerlendirilen açıklamada, “ Uygulamasına geçilmiş projede yukarıda sayılan hiçbir asgari önlem alınmamıştır.
Ayrıca,
● Ofis semtindeki yaya geçiş noktaları kapatılmakta,
● Ofis-Koşuyolu-Batıkent Sitesi ve bölgede bulunan anaokulu, ilköğretim, liselerde eğitim gören öğrencilerin geçişleri engellenmekte,
● Küçük Sanayi Sitesi bölgesinde, sanayi sitesi kullanıcılarının ve esnafın ihtiyaç ve taleplerine yönelik yaya, araç geçişleri kısıtlandırılmakta,
● DSİ 10. Bölge Müdürlüğü çevresinde bulunan eğitim yapıları ile tren yolunun diğer tarafında kalan yerleşim bölgesinden burada eğitimlerini sürdüren öğrencilerin ulaşımı engellenmekte
● Yenişehir Belediyesi ve yakınında bulunun Alışveriş merkezi gibi yoğun yaya kullanıcısı olan alanlara yaya erişimi ortadan kaldırılmakta ,
● Eski Tekel Fabrikasından Eğitim Araştırma Hastanesine, oradan 4. Sanayi Sitesine kadar ki güzergahta hiçbir yaya ulaşımı bırakılmamakta,
● Eğitim Araştırma Hastanesi ve 4. Sanayi Sitesine kadar ki güzergahta yoğunluklu küçükbaş olmak üzere hayvan otlatan vatandaşların geçişleri engellenmekte,
● Şehrin bazı bölgelerinde yaşamını sürdüren sahipsiz veya yabani hayvanların yaşamı hiçe sayılmakta ve bu hayvanlar kentin bir bölgesine hapsedilmekte,
● Tren yolunun her iki tarafında bulunan ailelerin,
komşuların, esnafın tüm ilişkileri koparılmaktadır”
“İHALE DİYARBAKIR HALKINA HİÇ BİR FAYDA SAĞLAMAZ”
Açıklamada, Ülkenin içinde bulunduğu ekonomik durum göz önünde bulundurulduğunda, milyonlarca liralık yatırımın izlenen yöntem itibariyle yerinde olmadığı ve toplumu son derece rahatsız edeceği düşünüldüğünün altı çizilerek, devamında şöyle denildi:
“Bu projenin Diyarbakır halkına hiçbir fayda sağlamayacağını ve halkın yaşam kalitesine olumsuz yönde etki yapacağını düşünmekteyiz. Nitekim yetkililer ile yaptığımız toplantılarda, bahsettiğimiz konuların göz önünde bulundurulmadığı anlaşılmış ve bu eksikliklerin ne zaman ve ne şekilde giderileceğine dair herhangi bir işarete şahit olunamamıştır.
“UYGULAMA ÇOK BASİT VE DAR BİR ÇERÇEVEDE ELE ALINMIŞTIR”
Bu nedenle, kent için çok önemli olan ve yaşamın her alanını ilgilendiren, başta yaya ulaşımı olmak üzere, kent dokusuna, ekonomiye, doğaya, toplum ilişkilerine vb. birçok konuya etki edecek bu uygulamanın çok basit ve dar bir çerçevede ele alındığını düşünmekteyiz.
Bütün bu tespitler sonucunda projenin bilimsel ve teknik
yeterlilikten, toplumcu olmaktan ve kamu yararından bu kadar uzak düzenlenmesi
bizleri rahatsız etmektedir.
ÇÖZÜM ÖNERİLERİ
Açıklamada, çözüm önerileri de şöyle sıralandı:
“● Çalışmaların bir an önce durdurulması, gerekli saha tespitleri, teknik veriler, ÇED raporu hazırlanarak ihtiyaç duyulan noktalarda uygulama yapılmasının sağlanması,
● Taşıma amacıyla kullanılmak üzere şehrin dışından geçen ayrı bir hat yapılması ve Yük trenleri ile ve tehlikeli madde sevkiyatının bu hattan gerçekleştirilmesi,
● Mevcut hattın, çağın gereklerine ve teknolojisine uygun hale getirilmesi suretiyle sadece yolcu taşıma için kullanılması”
“PROJENİN YENİDEN ELE ALINMASINI İSTİYORUZ”
Diyarbakır’ın var olduğu günden bugüne kadar tarihin her döneminde insanlığın izlerini biriktirerek, günümüze kadar eşsiz değerde miras ve hafıza bıraktığına değinilen açıklamada, “Bu mirasa sahip çıkmak, korumak ve geleceğe taşımak bu kentte yaşayan, misafir olan veya görevle gelen her bireyin olduğu gibi bütün kamu kurum ve kuruluşları, meslek örgütleri ve toplum dinamiklerinin sorumluluğudur.Bu minvalde, biz aşağıda imzası bulunan Sivil Toplum Örgütleri olarak; bu projenin yukarıda saydığımız sorun ve öneriler dikkate alınarak yeniden değerlendirilmesini ve yeni bir planın şehrin bu güne kadarki gelişimine uyum sağlayacak şekilde tasarlanıp uygulamaya konulmasını bütün kalbimizle inanarak destekliyoruz. Kentin gelişimini engelleyecek, hatalı ve değersiz gelişmelere sebep olacak uygulamalardan vazgeçilmemesi halinde, hukuki haklarımızı kullanacağımızı kamuoyuna saygıyla bildiririz” denildi.
Sait BAYRAM’ın Haberi
